Cuando IWC Schaffhausen buscó el color para el cuarto reloj oficial de su colaboración con el equipo Mercedes-AMG PETRONAS de Fórmula 1, lo encontró en la historia de una flor, en el morado específico de una orquídea.
Agnes Joaquim era horticultora en Singapur en 1893 cuando cultivó por accidente, o quizás por intuición, una orquídea que no existía antes. Una Vanda en tonos que van del lila al morado intenso, con manchas más oscuras en los pétalos y una resistencia al calor y a la humedad que ninguna otra flor de la región tenía de la misma forma. Se llamó Vanda Miss Joaquim en su honor, y en 1981 Singapur la eligió como su flor nacional. Los criterios para elegirla respondían a la resistencia, audacia, capacidad de florecer durante todo el año. Se trataba de una flor que no sabía lo que era el descanso.
El Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team (ref. IW388121) es el resultado de esa conexión. Un cronógrafo de titanio de grado 5, 41mm de diámetro, carátula morada, detalles en el verde característico del equipo PETRONAS y el calibre de manufactura IWC 69385 dentro.
Se festejan 14 años con cuatro relojes
La colaboración entre IWC y Mercedes-AMG PETRONAS empezó en 2013. Durante los primeros años fue una asociación de presencia y visibilidad. A partir de 2022, cuando llegó el primer reloj oficial del equipo en el Gran Premio de Miami, se convirtió en algo diferente, se trataba de una colección con coherencia propia, donde cada pieza comparte materiales, lenguaje de diseño y el verde PETRONAS como hilo conductor.
El primero fue el Aviador Cronógrafo 41 en titanio (ref. IW388108), presentado en Miami. El segundo, el Aviador de Alto Rendimiento Cronógrafo 41 en Ceratanium con bisel de cerámica negra y escala taquimétrica (ref. IW388306), en Las Vegas. El tercero, el Aviador Mark XX (ref. IW328210), un reloj de tres manecillas con perfil esbelto y una versatilidad que los cronógrafos no tienen, lanzado al inicio de la temporada 2025. Y ahora el cuarto, que llega a Singapur con algo que ninguno de los anteriores había tenido: un color que nadie esperaba en la colección Aviador.
El morado no es un tono que IWC haya usado antes en esta familia, si, se trata de un color vibrante y atrevido, casi como lo que vivimos en la pista de la Formula 1. En homenaje a la flor nacional de una ciudad-estado que celebra su Gran Premio de noche dice mucho sobre la lógica con que esta colaboración se construye.
La caja se propone en titanio de grado 5, y en el contexto de este reloj esa elección no es solo es rendimiento técnico sino una referencia directa al material que hace posible la Fórmula 1 moderna. El titanio pesa aproximadamente la mitad que el acero con una resistencia comparable. En un monoplaza, esa diferencia de peso en componentes del motor como las bielas y las válvulas puede traducirse en décimas de segundo por vuelta.
El dispositivo Halo, esa estructura arqueada sobre la cabina del piloto que desde 2018 ha demostrado salvar vidas en impactos que antes habrían sido fatales, está fabricado en aleación de titanio de alta resistencia.
La caja del IW388121 lleva el mismo material en su acabado cepillado que resalta el brillo gris plateado característico del titanio. No es un acabado que intente disimular el metal: lo celebra. Y contra ese gris plateado, el morado de la carátula adquiere una presencia que con acero o cerámica sería diferente.
Si hablamos de la carátula, el morado es saturado e intenso como base, los números e índices llevan el verde PETRONAS que ha aparecido en todos los relojes del equipo desde 2022. En este modelo ese verde tiene una función adicional, se trata del color del recubrimiento luminiscente de las manecillas, lo que significa que en la oscuridad del circuito nocturno de Singapur, el reloj muestra morado y verde en una combinación que no existe en ningún otro contexto y que en ese específico tiene toda la coherencia del mundo.
La disposición de las subesferas sigue la configuración vertical característica de los cronógrafos Aviador de IWC, los minutos del cronógrafo a las 12h, el pequeño segundero con mecanismo de parada en posición auxiliar. Esa arquitectura de carátula lleva más de cuatro décadas siendo la marca de identidad de la familia Aviador, y en este modelo su lectura limpia e intuitiva resulta especialmente pertinente para un reloj concebido para ingenieros y mecánicos que necesitan información precisa de un vistazo.
La indicación combinada de día y fecha está a las 3h. La correa es de caucho morado, del mismo tono que la carátula, con el sistema EasX-CHANGE que permite cambiarla pulsando un botón sin herramientas. La hebilla es de titanio.
Animado por el calibre de manufactura IWC 69385, un cronógrafo mecánico automático construido alrededor de una arquitectura de rueda de pilares, la misma solución que los mejores cronógrafos de la historia han usado porque garantiza un disparo suave y preciso del mecanismo. Trabaja a 28.800 alternancias por hora y ofrece una reserva de marcha de 46 horas gracias a un sistema de cuerda con trinquete bidireccional.
El acabado del movimiento combina decoración Côtes de Genève y granulado circular, visible a través del fondo de cristal de zafiro transparente. La hermeticidad llega a 100 metros. El cristal de la carátula es zafiro convexo con tratamiento antirreflectante en ambas caras, con protección contra desplazamientos provocados por caídas de presión del aire, un detalle técnico heredado directamente del origen aviador de esta familia de relojes.
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